在香港首个海上液化天然气接收站——全球最大的浮式储存再气化装置船「紫荆精神号」投运的同时，由中交第四航务工程局有限公司（下称「中交四航局」）承建的粤西阳江「LNG调峰储气库项目」配套码头工程项目主体结构近日全部完成。
（香港文匯网记者 方俊明）在香港首个海上液化天然气接收站——全球最大的浮式储存再气化装置船「紫荆精神号」投运的同时，由中交第四航务工程局有限公司（下称「中交四航局」）承建的粤西阳江「LNG调峰储气库项目」配套码头工程项目主体结构近日全部完成。记者了解到，「紫荆精神号」在满库容的情况下发电量可满足150万户香港家庭连续2个月的用电需求，对保障粤港澳大湾区能源安全具有重要意义。而「LNG调峰储气库项目」建成后亦将进一步优化粤西地区的天然气供应链条。
作為目前世界最大的海上液化天然气接收站，浮式储存再气化装置船「紫荆精神号」天然气储存容量达26.3万立方米，在满库容的情况下，发电量可满足150万户香港家庭连续2个月的用电需求，相当於减少二氧化碳排放超573万吨。该项目投產，对进一步满足香港社会经济发展的用电需求，助力香港实现碳中和目标，保障粤港澳大湾区能源安全具有重要意义。
据了解，目前香港使用的天然气由三条海底管道从内地输送至港，天然气发电佔比已升至约50%，未来香港还将增加天然气发电比例以实现持续减排目标。该项目投產后，香港将增添天然气供给新渠道，可从全球的液化天然气市场获取更具价格优势的天然气，提升香港供电安全和可靠性，為香港经济发展提供坚强能源保障。
同时，作為粤西地区具备能源供应和储备能力的重点项目，阳江「LNG调峰储气库项目」配套码头工程项目主体结构近日全部完成，正在全力衝刺码头水工结构交工目标。中交四航局透露，该工程拟建设1个17.5万立方米LNG泊位（水工结构按停泊21.7万立方米LNG船设计建设）和配套建设1个工作船泊位。码头设计吞吐量近期每年210万吨，含每年转运量10万吨，远期达到每年600万吨。
据介绍，该工程是广东省「一带一路」优先推进项目，项目建成后将提升粤西及周边地区的天然气供应和储备能力，缓解粤西地区能源供应压力，对促进阳江乃至粤西沿海开发、绿色產业发展具有重大意义。
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